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中老铁路,“一带一路”、中老友谊标志性工程,云南建设面向南亚东南亚辐射中心(xīn)的重要(yào)支撑。
讲好中老铁路故(gù)事,身在(zài)局中的云(yún)南优(yōu)势(shì)独特,机遇空前。
昆(kūn)明、玉溪、普洱、西双版纳 4 州(市),被中老铁路穿境而过、串(chuàn)联成珠,拉动(dòng)向前;《区域(yù)全(quán)面经济(jì)伙(huǒ)伴关系协(xié)定》(RCEP)生效实施,赋予云(yún)南外向型经济更大、更广(guǎng)阔的发展(zhǎn)空间。
以 3 年为期,云南已谋定依托中老铁路,积(jī)极拥抱(bào)通道经济的战略决策。
建强物流枢纽(niǔ)
云南(nán)省委、省政府印发《贯彻落实习近平总(zǒng)书记重(chóng)要讲(jiǎng)话精(jīng)神维护好(hǎo)运营好中老铁路开发(fā)好(hǎo)建设好中老铁路沿线三年行动(dòng)计(jì)划》(以下简(jiǎn)称《行(háng)动计(jì)划(huá)》),明确我(wǒ)省将以通(tōng)道能力提升、物流枢(shū)纽建(jiàn)设(shè)、沿线产业(yè)开发和市场主(zhǔ)体培(péi)育为重点,统筹疫情防控和经济社(shè)会发展,把(bǎ)中老铁路维护好、运营(yíng)好,把沿线开发好、建设好,打(dǎ)造运(yùn)行安全(quán)之路、开放发展之路、合作共(gòng)赢之路。
《行动(dòng)计划(huá)》提出,我省将通过 3 年(2022 年—2024 年)努力,建(jiàn)成一批中(zhōng)老铁(tiě)路沿线铁路专用线及(jí)场站(zhàn)、口(kǒu)岸基础设(shè)施、通关查验设(shè)施等(děng)项目,通关便利化、智慧化(huà)水(shuǐ)平(píng)显著提高,客货运(yùn)输能力(lì)实现倍增,常态化(huà)开行中老货(huò)运班列,打响(xiǎng)中老铁路货物运输品牌;沿线(xiàn)昆(kūn)明、玉(yù)溪、普洱、西双(shuāng)版纳等物流枢纽全面建成,多式联运、冷链(liàn)物流、智(zhì)慧物流(liú)加快发展,货源(yuán)集散(sàn)能力显著(zhe)增强(qiáng),物流成本大幅下(xià)降,建(jiàn)成区(qū)域性货运(yùn)班列集(jí)结中心。到 2024 年,中老铁路年(nián)运输旅客 900 万人次以上;年进出口货物运(yùn)输 340 万吨以上,其中,进口 190 万吨以上、出(chū)口 150 万吨以上。
为(wéi)提升中老铁路运营质量,《行动计划》明确,我省将加强沿线物流枢(shū)纽建设(shè)——
加快建设昆(kūn)明(商贸服务型、陆港(gǎng)型、空港型)、磨憨(hān)(陆上边境口岸型)国家物流枢纽,完善联运转(zhuǎn)运(yùn)配(pèi)套设施,全面开展昆明王家营片区业态(tài)提升和(hé)功能疏导。
高标准打(dǎ)造玉溪(生产(chǎn)服务型)国家物(wù)流枢纽,推进普洱、景洪省级物流枢纽建设。
加(jiā)强中老铁路(lù)沿线物(wù)流枢纽与广西北部湾国际(jì)门户港、重庆物流(liú)和运营组织中心、成都国家重(chóng)要商贸物(wù)流中心等西部陆(lù)海新通道重要枢纽(niǔ)衔(xián)接。
组建物流枢纽联盟,建(jiàn)立(lì)健全(quán)市场化运行、常态化运作的(de)枢纽间互利合作机制。
统一中老铁路货运(yùn)产品服务(wù)标准、运价体(tǐ)系、品牌(pái)标(biāo)识、班(bān)列命名、品(pǐn)牌(pái)使(shǐ)用和宣传推广,积(jī)极打(dǎ)造(zào)“澜(lán)湄快(kuài)线”等货运产品,满足不同客户需求。
推动(dòng)中(zhōng)老班列与中欧班列、西(xī)部陆海(hǎi)新通道、中缅印度洋新通道实现战略对接,形成良性(xìng)互动,将中老国(guó)际班列打造成为具(jù)有(yǒu)国际竞争力和良好(hǎo)美誉(yù)度的品牌。
与此同时,加(jiā)快推动(dòng)玉(yù)溪大化产业园区铁路专用(yòng)线建(jiàn)设;研(yán)究启动普洱工业园区宁洱片区和西(xī)双版纳勐(měng)养站—景洪产业园区、磨憨站—中国老挝磨憨—磨丁经济合作区铁路专用线建设;加快(kuài)推进昆明王家营,玉(yù)溪研和(hé)、化念、元江,普洱宁(níng)洱,西双(shuāng)版(bǎn)纳(nà)野象谷、磨憨等车站货运设(shè)施(shī)和(hé)联运体系建设。
依托中老铁(tiě)路通道及沿(yán)线丰富的(de)农产品(pǐn)、林产品、矿产品等资(zī)源优势和国内外(wài)市场(chǎng)需(xū)求(qiú),我省还将在中老铁(tiě)路沿线(xiàn)重要物流枢纽节(jiē)点加快布局建(jiàn)设钢铁、有色金(jīn)属、建(jiàn)材、机电、咖(kā)啡、橡胶、木(mù)材、茶(chá)叶、粮油、食糖、蔬菜、水(shuǐ)果、花卉、肉牛(羊)等区域性国际大宗商品集散中心;积极争取(qǔ)国家政策(cè)支持,在中老(lǎo)铁路沿线布局战略物资和大宗商品储备(bèi)基地。
《行动计(jì)划》还提出,将启动既有(yǒu)昆玉铁路电气化扩能改造工程,促进中老铁路运输能力提升;积极支持海外仓建设(shè),为中老(lǎo)铁(tiě)路货物(wù)集散提供海外枢纽支点等。
做大沿线产业
路为支撑(chēng),产业为核。瞄准通(tōng)道(dào)经(jīng)济发(fā)展机遇,云(yún)南将依托中老铁路实施产业开发行动。
大(dà)力发展跨(kuà)境农业。以跨(kuà)境肉(ròu)牛(羊)、粮食、橡胶、大豆、水果、水(shuǐ)产(chǎn)品、木薯(shǔ)、饲料等(děng)种植养(yǎng)殖和替代(dài)种(zhǒng)植为重点,推进云南农业“走出去”;依托万象、磨憨—磨(mó)丁(那堆)、玉溪研和 3 个核心区及中老铁路沿线其他重点区(qū)域(yù),建立现(xiàn)代(dài)农业合作园区;积极争(zhēng)取国家支持(chí)增加老(lǎo)挝进口农产品目录,扩大中老替代种植重要(yào)农产品返销进口(kǒu)计划(配额),加快推进老挝丰(fēng)沙里省替代(dài)发(fā)展示范项目、中老现代(dài)农业产(chǎn)业示(shì)范园区、老挝天然(rán)橡胶产业研究院(yuàn)等重点项目建设;用好 RCEP 的优惠市场准入条件,积极申报国家(jiā)级和各(gè)类符合国(guó)际(jì)标准的农产(chǎn)品出(chū)口基地(dì),建设农产品保(bǎo)税物流园(yuán)区。
加(jiā)强沿线(xiàn)园区(qū)建(jiàn)设(shè)。支(zhī)持昆(kūn)明综合保税(shuì)区率先全面复制(zhì)推广自由贸(mào)易试(shì)验区中与海(hǎi)关特(tè)殊监管区域相关(guān)的改革(gé)试(shì)点经验,强化昆明(míng)综(zōng)合(hé)保税区在承接国际产业转移、推(tuī)进加工贸易转(zhuǎn)型(xíng)升级(jí)和扩大(dà)对外贸易等(děng)方面的辐射带(dài)动(dòng)作用(yòng);加快推进勐腊(磨(mó)憨)重点开发开放试验(yàn)区、中国老挝磨憨—磨丁经济合(hé)作(zuò)区、浙商产业园和中(zhōng)老(lǎo)现代农(nóng)业产业示范园(yuán)区万象、那堆(duī)、会(huì)晒等现代(dài)农业综合示(shì)范区建设。
加强国际产能合作(zuò)。依托中国老挝磨(mó)憨—磨丁经济合作(zuò)区、老挝(wō)万象(xiàng)赛色塔综合开发区等现(xiàn)有园区,积极发展农(nóng)产品(pǐn)精深加工、纺织轻工、环保建材、汽车和机械部(bù)件组装加工等产业,打造产(chǎn)业集群;推动中老铁路(lù)沿线优势矿产资源勘探开发(fā)合作,开展冶金(jīn)及(jí)矿产深加工合作;加强与老挝在电力联网、电力开(kāi)发、输变(biàn)电等方面的合作,加快推进老(lǎo)挝国家输电网公司(sī)(EDL-T)、500 千伏电(diàn)力联网和老挝石油炼化(huà)二期(qī)等项目(mù)建设,积极争(zhēng)取境外电力回送国内。
此外,大力发展跨境旅游、跨境电商、跨境金融(róng)等关联业(yè)态。
招商活,则(zé)经济活。《行动计划》明(míng)确,我省将坚持把招商引资作为中老(lǎo)铁路沿线开(kāi)发(fā)的重要抓手,突出产业招商、市场化招商,借力新一轮“央(yāng)企入滇(diān)”,主动对接东部产业转移(yí),聚焦现代物流、现代农业、生物(wù)医药、跨境(jìng)旅(lǚ)游、数字(zì)经济等沿线特色产业(yè)开展重点招商。沿线(xiàn)州(市)、县(市、区)党政主要领导,要围(wéi)绕中老铁路沿(yán)线开发每(měi)年带队(duì)招商引资。
扬帆 RCEP 新蓝海,有中老铁路(lù)等(děng)作为(wéi)硬核支撑的云(yún)南,正提速(sù)向前。