一（yī）、引言

       2019 年冬季突如其来的新（xīn）冠疫情袭击（jī）了全球（qiú），从（cóng）时间（jiān）的角度来看疫情呈现（xiàn）多（duō）变（biàn）、 长久的态势，这势必（bì）对全（quán）球各个国家、 各行各业都产生深刻（kè）的影响。 目前，我们正在逐步进入“后疫情时代”——新冠疫情（qíng）常态化。 而（ér）这对于（yú）全球旅（lǚ）游、地区旅游行（háng）业来说存在一定程度的危机与变革，中国作为全世界疫情（qíng）防范（fàn）最（zuì）成功、最（zuì）先复（fù）产复（fù）工（gōng）的国家来说，旅游行业正在（zài）逐（zhú）步迈（mài）向一个新（xīn）的方向与崭新（xīn）的空间（jiān）。

       休闲（xián）旅游是指（zhǐ）在通常环境之（zhī）外为（wéi）休闲、 娱乐、放松、度假和爱好（hǎo）等目的（de）而计划的旅（lǚ）行。 它包括邮轮、旅游（yóu）目的地、假期（qī）活动、在线旅游市场、旅游运营商和旅行（háng）社等细（xì）分（fèn）市（shì）场。 邮轮市（shì）场主要关注乘客（kè）流（liú）动、邮轮港口和（hé）停靠、入住（zhù）率和预订。 度假目的地（dì）和活动部门（mén）着眼于主要的国内和国际旅游（yóu）目的地，探索（suǒ）旅游景（jǐng）点和旅行目的（de），预（yù）计（jì）市场将受到消（xiāo）费者消费（fèi）模式不断变化、多样（yàng）性增加和全球连（lián）通性的推动。 2018 年，约有五分之（zhī）一的人计划进行健康之（zhī）旅（lǚ），包（bāo）括（kuò）减肥和健身静修以及瑜伽（gā）冥想静修等，与（yǔ） 2017年相（xiàng）比，这（zhè）个数字几乎翻了一番。

二（èr）、新冠疫情之（zhī）前旅游业的状况及影（yǐng）响（xiǎng）

（一）新冠疫情之前旅游业的状（zhuàng）况

       在新冠疫（yì）情之前国际（jì）化出行旅行业（yè）务在世界范围内变得越来（lái）越普遍，在新冠（guàn）疫（yì）情暴发之前的五年里，休闲旅行（háng）支（zhī）出和商务（wù）旅行支出均出现同比增长（zhǎng）。 健康危机之前旅行的增加（jiā）也使酒（jiǔ）店客人的数量增加，反过来酒店业（yè）的市场规模也（yě）随之增长。 关键绩效指标， 例如 RevPAR （每（měi）间可用（yòng）房间的收入）、ADR（平均每（měi）日房价）和入住率由于全球游客的（de）涌（yǒng）入，在过去十年中出现（xiàn）了同比增长。 与此（cǐ）同（tóng）时，另一个从（cóng）人们对旅行的嗜好中获利的行（háng）业是航空业——在 COVID-19 大流行期间有（yǒu）所下降之后（hòu），全球（qiú）商业航（háng）空（kōng）业的收入（rù）在 2021 年仍达到 4720 亿美元。 在（zài）新冠疫情之前国内出行（háng）旅行业务在目的地选择、游玩方式上呈现（xiàn）出一种较饱和的态（tài）势，增（zēng）长率没（méi）有按照往年预期（qī）得到（dào）稳定性增（zēng）长。 而（ér）在交通方式、旅游模式上存在（zài）着一定程度的创新（xīn），飞（fēi）机出行正逐步成（chéng）为首选，携程（chéng）、去（qù）哪儿、马蜂窝等相关旅（lǚ）游网站推出的旅行攻略、自助玩（wán）法等（děng）广受好评，可以说（shuō）国内旅游在方式选择（zé）上推出了（le）一（yī）定（dìng）程（chéng）度的创新（xīn）活力，逐步推动了旅（lǚ）游（yóu）升（shēng）级与消费升级（jí）。

（二）新（xīn）冠疫情对于（yú）旅游业的（de）影响（xiǎng）

       新型冠状病大流行不（bú）仅对公（gōng）共卫生产生了重大影响，还严重影响了（le）全球经济的（de）重要行业的（de）旅游业。 从（cóng） 2020 年初开始（shǐ），世界（jiè）各（gè）地的旅行显著减少，新型冠状（zhuàng）病（bìng）毒（dú）对旅游业的（de）影（yǐng）响由此逐渐（jiàn）显现出来（lái）。2020 年， 全球旅游业收入从预期的 7119.4 亿美元下降（jiàng）至 5686 亿美元，降幅超（chāo）过 20%。 随（suí）着（zhe）各国（guó）实施（shī）严格的旅行限制以遏制疾病的传播，国（guó）内和（hé）国际旅游业急剧停（tíng）止。 据估计，2020 年（nián）全球旅（lǚ）游业收入下降了（le）42%。 从国家（jiā）旅游收入的细（xì）分（fèn）来看，美国的收入降幅最大；从地（dì）区来看，亚太地区的降幅最大。 世界各地的国际游客（kè）人数由（yóu）于 COVID-19 而（ér）停止出（chū）行。 尽（jìn）管（guǎn）尚无法完全（quán）评估 COVID-19 大流行造成的长（zhǎng）期经济损失，但（dàn）公共（gòng）生活的停滞（zhì）不（bú）仅影响了旅游业，还（hái）影响了与旅游业相（xiàng）关的行业，例（lì）如全球餐厅访问、剧（jù）院表演和活动等。

三、旅游消费新模式

       疫情（qíng）新时期（qī）消费者消费模式呈现出多样性、全球（qiú）性与可（kě）持续性（xìng），可（kě）以说这既是全（quán）球爆（bào）发新（xīn）冠疫（yì）情前的（de）趋势，也是疫情新常态、疫情彻底消灭时期（qī）的（de）伴随特征。

（一）旅（lǚ）行（háng）多样性增加（jiā）

       全球多样化的人口促使人们探索新的地（dì）方（fāng）并结识新朋友（yǒu）。 旅（lǚ）行者现在寻求了解不（bú）同的文化多样性和种族。 这促使他们（men）穿越不同的地（dì）方，从而促进了市场增（zēng）长（zhǎng）。 此外，提高（gāo）多样性意识的日益增长的需求也增加了休闲旅行的采用。 现代父母选择休闲旅游，以便（biàn）他（tā）们的孩（hái）子在探索外（wài）国目的（de）地的同时能够拥抱（bào）文化多样性（xìng）。 这些经（jīng）历使（shǐ）他们能够对新的哲学和思想持开放态度， 并且在智力上也有所进（jìn）步。这（zhè）些因（yīn）素正在推动市场增长。旅行（háng）的多样性正（zhèng）逐步在旅行地点选（xuǎn）择（zé）、 旅（lǚ）行（háng）方式（shì）以（yǐ）及旅行模（mó）式上有所改变。 旅行地点的选择出（chū）现了“网（wǎng）红（hóng）”的特征，在借（jiè）助抖音、微（wēi）博、小红书等推广平台的（de）过（guò）程中，借助于社区大 V 传（chuán）播、口碑（bēi）传播（bō）打（dǎ）造了类似于西安、长沙（shā）等网（wǎng）红城市及网红街道、网红玩法，“摔碗酒”“臭豆腐（fǔ）”“烟花秀” 正在成为地区旅（lǚ）游的网红特（tè）色。 而对（duì）于偏远的地区也是（shì）一大（dà）利好（hǎo），例如四（sì）川的理塘、甘陇祁连山（shān）地区等（děng），在国外（wài）旅（lǚ）行（háng）的选择方面则（zé）出现了巴基斯坦、 土（tǔ）耳其及其他中东地区等非传统的旅（lǚ）游（yóu）国家（jiā）——相较于欧洲、美（měi）国及（jí）日（rì）本等（děng），地（dì）区（qū）特色正在（zài）通过互联网的力量（liàng）得到传（chuán）播与（yǔ）彰（zhāng）显。

        第一类旅行在旅（lǚ）行（háng）方式的选择上出现了“多（duō）渠（qú）道”的特点，有个人游、定制游、团队游、半团（tuán）队游，充分评估游（yóu）客的多种（zhǒng）需求与目（mù）标（biāo）价位从而（ér）提供不（bú）同的选（xuǎn）择，进而增加用户的市场细分、需求细分。 不同的“渠道商”也在对产（chǎn）品（pǐn）和（hé）经营模（mó）式进行补充（chōng）与（yǔ）改革，例如线上（shàng）有（yǒu）“携程”“去哪（nǎ）儿”“同城（chéng）旅行”这（zhè）种与（yǔ）相（xiàng）关（guān）旅行社高度绑定（dìng）的在线旅行平（píng）台，通过网络（luò）电（diàn）子商务的订（dìng）票（piào）、攻略（luè）、订酒店（diàn）、订车等高频刚（gāng）需进行（háng）市场外部拓展，连接线下旅（lǚ）行渠道（dào）商（shāng），进而（ér）做自（zì）己的（de）渠道品牌， 从而加强（qiáng）了（le）对用户提供多种（zhǒng）产品，增加了用户的（de）可选项与满意度。

       第二类旅行“渠道商”通过绑定“高成本”出（chū）行进行旅游拓展（zhǎn）。 例如春秋航空，春秋（qiū）航空是由一家旅（lǚ）行社进行拓展（zhǎn）的低成本航空公司，通过低价航空机票与改革航空体验（yàn）带（dài）来高性价比游（yóu）客（kè），进而（ér）为游客提供衣食（shí）住行等一条龙服务。

       第三类“渠（qú）道（dào）商”是依靠于品质、价（jià）格打造私人定制服务， 用质量和特性化进行商（shāng）业拓展并取（qǔ）胜（shèng）。例如（rú）“伍悦（yuè）会（huì）”“私人定制旅行网（wǎng）”“呼伦贝尔特（tè）色旅行”等网站（zhàn），正是依托高品质用户（hù）带来的高溢价，依托于地方（fāng）特色的地方定（dìng）制旅行，用“私（sī）人定制”这个专业（yè）化、专（zhuān）一化的模式进行模式探究，最（zuì）终为用（yòng）户（hù）带（dài）来超高体验（yàn），为公司带来超高（gāo）利润。

       最后一种“渠道（dào）商”是依托于（yú）用户口碑、用户个人体验进行传递的（de）公司模式。 “马蜂窝旅行”“大众点评”“美团”及其他个人（rén）“微信公（gōng）众号（hào）”“B 站 up 主”等（děng），通过个人的体验、测评进行内容话输出，依靠平台的流量提供自己的旅行方案（àn），从（cóng）而让消费（fèi）者在多种评价（jià）与个性化方案选择方面选择自己的产品（pǐn）。 而针（zhēn）对后疫情时（shí）期的旅行行业“渠道商”来说，在（zài）履行疫情防控职责、做好用户体（tǐ）验的（de）大背景下则（zé）与各地区 “卫生健康委员会”、 保险公司（sī）等（děng）进行多方面合作，在疫情信息及时通报、疫情管（guǎn）控（kòng）措施（shī）及时落地与协（xié）调、用户出行保险等方面加强融合，以“社会（huì）风险理论”为出发点降（jiàng）低旅行（háng）多方面的成本，这（zhè）进一步改（gǎi）革了当下旅游消（xiāo）费模（mó）式，提供（gòng）了以（yǐ）“用（yòng）户体验”“社会责任”为（wéi）方向的旅游消费新模式（shì）。

（二）旅行全球性

       由于互联网的快速可用性（xìng），人们现（xiàn）在知道（dào）全球所（suǒ）有地方的景点。 不（bú）断发（fā）展（zhǎn）的（de）航空航（háng）天业也使这些（xiē）人能够前往他们想（xiǎng）去（qù）的所有地方景点。 目前，所有景点都通过（guò）各种交通（tōng）方式连（lián）接起（qǐ）来，这促进了全球连通性。 这正在增加休闲旅行的采用，从（cóng）而对市场增长产生积极（jí）影响。 当游（yóu）客到（dào）达（dá）他们的旅行目的地时，他（tā）们（men）就可以（yǐ）从众多观光景点中（zhōng）进（jìn）行（háng）选（xuǎn）择（zé）。

       在（zài）前疫情（qíng）时期，随着国内旅行增（zēng）长的（de）放缓与国民收入（rù）水平的提（tí）高，国（guó）外旅行在很大程（chéng）度上成为（wéi）市场的选择与（yǔ）方向，例如（rú）传统的“新（xīn）马（mǎ）泰游”“港澳游（yóu）”“日本游”“欧洲游（yóu）”等。 但随（suí）着新冠疫情在全球的大面（miàn）积（jī）爆发（fā），亚洲、欧洲（zhōu）、美（měi）洲等经济稍（shāo）发达的地区正（zhèng）面临（lín）着疫情的震荡。 例如以国际航空预定公（gōng）司（sī）经营状况为例，航（háng）空预定减（jiǎn）少了 60—70%，全（quán）球航空业损失了 840 亿美元。 航空制造（zào）业空客（kè）公司在全球裁减了（le） 15000 个工作岗位，实（shí）力较小的（de）航空公司如（rú）意大利航空、挪威航（háng）空、葡萄牙航空等正在面临破产威胁，公司发展面临着巨大的挑战。 而巨头航空公司例（lì）如北美航空、汉莎航空、法（fǎ）国（guó）航空等自身也是危险重（chóng）重，艰（jiān）难涉水（shuǐ）。

       后疫情时期旅（lǚ）行的（de）全球（qiú）性还面（miàn）临着（zhe） “风（fēng）险全球（qiú）化”“地区疫情沟（gōu）通（tōng）”“新冠疫苗签（qiān）证”等问题。 经济全球（qiú）化所带来的一（yī）个（gè）侧面就是地区 “风险的全球（qiú）化”，

例如（rú）全（quán）球运输领域苏伊士（shì）运河（hé）的（de）货船（chuán）堵塞（sāi）影响了全球油价及其他（tā）产品定（dìng）价， 索马（mǎ）里海盗的猖狂影（yǐng）响了全球人（rén）员、货物的运输与（yǔ）流动。从旅（lǚ）行全球（qiú）化在（zài）全球（qiú）范围的拓展来看， 更加受（shòu）到地区（qū）不可预测风险（xiǎn）的影响。 例如（rú）在巴黎、布鲁塞尔（ěr）的（de）恐怖袭击，中东（dōng）地区的国（guó）家动（dòng）荡（dàng）、全球地区汇率的（de）影响等。这次新（xīn）冠疫情呈现出地区（qū）向全（quán）球蔓延的态（tài）势（shì），除了（le）极（jí）少数“岛（dǎo）国”，其他的地区、国家（jiā）都（dōu）有了确（què）诊（zhěn）病例，各国（guó）政府都采（cǎi）取了不同的控制措（cuò）施（shī），例如隔离政策、地区封（fēng）闭政策、共存（cún）政策等。对于跨（kuà）国旅游（yóu）这一形式，无论（lùn）在出境（jìng）国还是入境国的（de）政策措都（dōu）在收（shōu）紧， 相关情况可以从国内（nèi）旅行市场份额第一的携程（chéng）网看出（chū）， 跨国游下降了（le）一半以上（shàng）， 公（gōng）司整体市值在疫情防控期间（jiān）跌幅超过30%，缩水（shuǐ） 700 亿元。 与携程网相同的（de）旅行机构如途牛、凯撒旅（lǚ）业、中国国旅等都在下跌，可见旅行全球化趋（qū）势受疫情的影响短期（qī）内正在减缓或（huò）衰退（tuì）。

       后疫情时代，在国家与疫情共（gòng）存，恢（huī）复贸易开（kāi）放、完成（chéng）疫（yì）苗种（zhǒng）等工作后，旅游会有一定的“报复性”增长（zhǎng）。 不同（tóng）的国（guó）家与地区面临新冠疫情采取不同的措施，例如新加坡、以色（sè）列、日本（běn）在国计民生的压力下采（cǎi）取了（le）与病毒共存的措施，而中国采取了（le）新（xīn）冠病毒“清零”的举措。 正是因为短期（qī）内（nèi）主要国家无（wú）法对新冠防治措施达成（chéng）共识，无法取得一致的防治（zhì）手段，所以未来一（yī）段时期内会面临着巨（jù）大的（de）“不确定（dìng）性”。 对于想（xiǎng）要全球旅行（háng）的游客而言，这（zhè）种“不（bú）确定性”正在逐步（bù）放大。 针对这（zhè）种“不确（què）定性”，全球主要国家与地区需要加强疫情交（jiāo）流， 为旅客提供方便（biàn），为经济发展（zhǎn）提供动力。 在后新（xīn）冠疫情时期，各个国（guó）家在护照签（qiān）证方面增加了“疫苗签（qiān）证”。 因（yīn）为不同国家研制了（le）不同的新冠疫苗，如美国、中国、俄罗斯都研制出了新冠（guàn）疫苗，但不（bú）同国家之间存在着（zhe）不（bú）互认的因素， 旅客在入境之前需要打入境国（guó）疫苗，检验通（tōng）过才可以正式入境。 所以（yǐ），未来“疫（yì）苗签证”正在成为护照签证中的不可或缺的材料、 证明（míng）手段，这为旅行全球增添了高昂（áng）的心理成（chéng）本与预期压（yā）力。

（三）旅行可持续性（xìng）

 旅行社和旅游业未（wèi）来必须适应的一大趋势是全球对（duì）环保旅行的兴（xìng）趣日益增加。在 2019 年联合国报告“旅游部（bù）门（mén）与交通（tōng）运输相（xiàng）关的（de）二氧化碳排放”中，旅（lǚ）游业被证明是气候变化的重要（yào）因素。如今，越来越多（duō）的游客已（yǐ）经开（kāi）始认（rèn）识（shí）到（dào）他们（men）的旅（lǚ）行可能对受影响地区产（chǎn）生负（fù）面影响（xiǎng）。因（yīn）此，越来越多的全球旅行（háng）者相信可持（chí）续旅行和（hé）绿（lǜ）色旅行选择的重要性。 将这一点付诸（zhū）实践的（de）一（yī）种方法是住在环（huán）保或绿色的住宿环（huán）境中，这一概念使专业绿色（sè）旅行公司变得更受欢迎。

 为（wéi）了应对全球能源短（duǎn）缺（quē）和污染，中（zhōng）国提出了“可持续发（fā）展”战略（luè），而参照世（shì）界上（shàng）的较（jiào）发达国家例如（rú）美国（guó）、日（rì）本、韩国、欧洲大部分地区可以看出第三产（chǎn）业（yè）会在（zài）国民经济逐步发展的过程中成（chéng）为支（zhī）柱性产业，这也是提高劳动力生（shēng）产力、生产率的（de）显著（zhe）性（xìng）特（tè）征。我国正处于由第一产（chǎn）业、 第二产业（yè）向第三产业过渡（dù）的生产（chǎn）阶（jiē）段， 我国不同的地区（qū）依（yī）据（jù）于地区发（fā）展提出了（le）不同的发展（zhǎn）方向（xiàng）， 特（tè）色旅游正在成为地区发展的选（xuǎn）项。首先是传统的旅游大省例（lì）如四川、湖（hú）南、贵州等，打出了地区（qū）特色景点如九（jiǔ）寨沟、熊猫保护区、凤凰古城、多彩（cǎi）贵州等，通过进（jìn）一步加深、吃透传统旅游资源，做（zuò）大做（zuò）强旅游产业，开（kāi）发旅游周边（biān）产业形成产业集群，最终使区域发展（zhǎn）可持续化、清（qīng）洁化。 正如习近（jìn）平总（zǒng）书记所说的（de）“绿水（shuǐ）青山就是金山银山”。 其次（cì）是针（zhēn）对（duì）原（yuán）第二产业较发达的城（chéng）市，例如山西大同、辽宁铁岭、黑龙江大庆等，面临传（chuán）统（tǒng）的（de）煤（méi）、气、矿（kuàng）石等资源枯竭型城市， 正在加大力（lì）度做好产业转型、 经济转型。例如（rú）大（dà）同塑造了“大（dà）同（tóng）古城”这一文化形象，通（tōng）过文化（huà）参与、赋值地（dì）方经济做好经济转型、经济建（jiàn）设，借鉴文化旅游优势地区做好自己（jǐ）的可（kě）持续性旅游经济（jì）。最后（hòu）是针（zhēn）对区域特色（sè）城市形成的文化品牌建设。例如四（sì）川理塘（táng）、新（xīn）疆、西藏、内蒙（méng）古呼（hū）伦贝尔、甘肃（sù）祁连山（shān）等地区，依靠地区文化优势如藏文化、回文化、蒙古（gǔ）文化等（děng），在响应国家大力弘扬我国传（chuán）统文化、做好传统文化“双创”的（de）大背景下，形成民族、地区、文（wén）化特色（sè）旅游（yóu）经济，带动（dòng）“老少边穷（qióng）”地区的经济发展，注（zhù）入经济可持续发展的“强（qiáng）心针”，推动地（dì）区依（yī）靠自（zì）身资（zī）源优势达成全（quán）面小康， 这正是旅游经（jīng）济（jì）可持（chí）续发展的手段和目标。

       旅行可持续性也针（zhēn）对消费者人群。 当前我国国民（mín）经济（jì）处在（zài）不断增长之中（zhōng），“恩格尔” 系数逐步走低，家庭支出在文化、旅行、购买非必需品等方面逐渐上（shàng）升。 这充分说明我国（guó）家庭消费人群正处于“消费整体升级”的过（guò）程中。 而旅行作为最常见的（de）消费者消（xiāo）费行为（wéi）与消费升（shēng）级（jí）手段逐渐得到广（guǎng）大人民的认可，旅行是（shì）具有高频次消费的消（xiāo）费行为，所以让中国消费者认可（kě）旅行，进行消费升级换代和（hé）高（gāo）频（pín）次（cì）消费是事关我国经济发展结构调整和可持续发展的关键环（huán）节。

四、后疫情时期旅游行业总结

       经济全（quán）球性、发（fā）展全球性、命运全球性是（shì）当今（jīn）世界人类社会生存、发展的主旋律（lǜ），按照德国社（shè）会学家乌尔里希（xī） * 贝克的理论，这种全球（qiú）性所伴随的又是“地区风险的全球（qiú）化”。 例如我们在上文所举出的（de）苏伊士运（yùn）河堵塞、索（suǒ）马里海盗以及（jí）至今仍然在当全球肆虐的新冠（guàn）疫情， 让我（wǒ）们看（kàn）见今天的经（jīng）济发展、国计民生正（zhèng）面临着更多的“不确定（dìng）性”。 对（duì）于今天的旅（lǚ）游行业来说， 如何（hé）在后疫（yì）情时期坚持和发展（zhǎn），挺过疫情（qíng）的阴霾，最（zuì）终看到胜利的曙光，是事关企业和行业生死存亡的大（dà）事（shì），旅游（yóu）行业的三（sān）种特征“旅（lǚ）行（háng）多样（yàng）性、旅行全球（qiú）性、旅（lǚ）行可持续性”不会随着新冠疫情的到来（lái）而终结，也不会完（wán）全不受到新冠（guàn）疫情（qíng）的影响。 新冠疫情（qíng）事关（guān）人类整体（tǐ）命运、行业整体发展、国民个（gè）人生存状态，只有加强（qiáng）地区（qū）和（hé）国家之间的疫情沟通，寻找人类最大公约数（shù）所认同的新冠解决（jué）方案，疫苗互相认可才能最终度过这场“人类命运（yùn）共同体”的考验（yàn），才（cái）会带动全球经济复苏，旅游（yóu）行业才能再一次发展（zhǎn）。